Разборка и сборка коробки передач

7.5.14 Снятие и установка коробки передач / Ford Scorpio

Контрольный размер заглубления гидрокинетической передачи

А = 10 мм

Снятие

1. Установить автомобиль над смотровым каналом или на подъемнике и отсоединить провод массы от аккумулятора.

2. Со стороны моторного отсека отвинтить четыре верхних болта крепления автоматической коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

3. Отсоединить приемную выхлопную трубу от коллектора.

4. Отсоединить резиновые элементы подвески от скоб крепления задней части выпускной системы и подвесить систему к кузову при помощи проволоки.

5. Отсоединить карданный вал от коробки передач и заглушить отверстие в ее задней части картера пробкой из искусственного материала для того, чтобы не было вытекания масла.

6. Снять стабилизатор.

7. Отсоединить электрические провода от стартера и снять стартер.

8. На моделях с двигателем V6 снять крышку распределителя.

9. Снять маслозаливную трубку и закрыть пробкой отверстие в картере коробки передач.

10. Отвинтить 4 болта крепления балки трансмиссии к боковым перекладинам и 1 болт крепления трансмиссии.

11. Отсоединить маслопроводы от радиатора масла и заглушить их отверстия.

12. Снять два предохранения и узел тяг рычага переключения передач.

13. Отсоединить трос от рычага редукции передач и от держателя троса.

14. Отсоединить связку электрических проводов от реле безопасного запуска двигателя.

15. Отсоединить трос привода спидометра, расположенный на картере удлинителя.

16. Отсоединить вакуумный трубопровод от вакуумного регулятора автоматической коробки передач и снять кронштейн.

17. Отвинтить через отверстие снятого стартера болты крепления диска привода гидрокинетической передачи (болт крепления указан стрелкой).

Отвинтить болты крепления поперечины от коробки передач и осторожно опустить коробку передач.

19. Извлечь коробку передач, придерживая гидрокинетическую передачу внутри ее картера.

Установка

1. В случае необходимости извлечь кольца, направляющие фланец гидрокинетической передачи, и вдавить их в блок цилиндров двигателя.

2. Установить гидрокинетическую передачу в картере, если она была извлечена из него. Пробка слива масла гидрокинетической передачи должна находиться в оси отверстия приводного диска. После установки гидрокинетической передачи на соответствующем месте в картере следует проверить, составляет ли контрольный размер (А) между фланцем гидрокинетической передачи и фронтальной поверхностью картера 10 мм.

3. Затянуть болты фланца после проверки, свободно ли вращается гидрокинетическая передача в картере.

4. Смазать маслом для автоматических коробок передач и вставить трубопровод наполнения маслом в короткий трубопровод на картере.

5. Прикрепить поперечину подвески к коробке передач.

6. Поднять коробку передач и закрепить поперечину подвески к кузову.

7. Вставить и затянуть соответствующим моментом болты крепления приводного диска к гидрокинетической передаче.

8. Подсоединить электрические провода к стартеру и реле безопасного запуска двигателя, а также вакуумный трубопровод к вакуумному регулятору коробки передач.

9. Подсоединить трубопроводы к радиатору масла и трос привода спидометра.

10. Подсоединить трос к держателю около коробки передач, а также к рычагу редукции передач.

11. Установить рычаг переключения передач и рычаг управления при коробке передач в положение «D» и закрепить элементы внешнего механизма управления автоматической коробки передач (без их привода).

12. Из отверстия в задней части картера коробки передач извлечь пробку из искусственного материала и установить карданный вал.

13. Установить стабилизатор передней подвески.

14. Прикрепить скобы, придерживающие вакуумные трубопроводы и маслопроводы.

15. Прикрепить подвеску задней части выпускной системы к кузову.

16. Проверить уровень масла и при необходимости восполнить количество масла в коробке передач (смотрите соответствующее описание в подразделе 7.3.2.2).

17. Проверить герметичность соединений и трубопроводов.

Форд Скорпио. Замена сцепления.

ремонт форд скорпио (снятие кпп 1часть)

Пропало Сцепление форд скорпио 2. Всё скрывается в мелочах…#ford #Scorpio

снятие кпп форд скорпио(2 часть)

Волшебные сайлентблоки для форд скорпио!!!!

7.2.2.1. Снятие и установка коробки передач

Коробка передач МТ 75

Болт крепления коробки передач к балке

Болт крепления указан стрелкой.

Стопорное кольцо крепления привода спидометра

Стопорное кольцо указано стрелкой.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить от аккумулятора провод массы.

2. Снять ручку рычага переключения передач.

3. Снять (в зависимости от версии оснащения)
среднюю консоль или же полку около рычага переключения передач.

4. Снять наружный кожух рычага переключения
передач после отсоединения его от держателя, а также внутренний кожух
с держателем после отвинчивания рамки держателя от туннеля пола.

5. Отвинтить рычаг переключения передач от задней
части картера коробки передач.

6. Подпереть педаль сцепления.

7. В моторном отсеке снять переднюю левую и
правую акустическую изоляцию.

8. Снять верхний кожух радиатора.

9. Отвинтить верхний болт крепления стартера
и отсоединить провод массы.

10. Подпереть двигатель домкратом.

11. Под автомобилем снять нижний акустический
кожух двигателя.

12. Отсоединить металло-резиновый соединитель
от продольной балки.

13. Отсоединить переднюю приемную трубу от выпускного
коллектора, отвинтив гайки крепления.

14. Отсоединить карданный вал от фланца ведущей
шестерни главной передачи, придерживая шпильки инструментом Torx,
чтобы они не вывинтились с фланца главной передачи при отвинчивании
гаек крепления вала, а также отсоединить средний подшипник карданного
вала от кронштейна кузова.

15. Отсоединить эластичную муфту карданного
вала от фланца коробки передач и извлечь карданный вал.

16. Подпереть коробку передач при помощи деревянных
брусков и домкрата.

17. Снять держатель подвески коробки передач.

18. Опустить коробку передач.

19. Опустить двигатель. Головка блока цилиндров
не должна при этом контактировать с тормозными трубопроводами. В случае
необходимости можно установить деревянный брусок между головкой блока
цилиндров и фронтальной перегородкой.

20. Отсоединить внешний механизм переключения
передач.

21. Отсоединить трос спидометра и провод от
выключателя огней заднего хода.

22. Извлечь пружинную защелку и отсоединить
трос сцепления от вилок выключения сцепления.

23. Снять листовую перегородку картера сцепления,
расположенную между блоком цилиндров двигателя и коробкой передач.

24. Отвинтить оставшиеся два болта крепления
стартера и снять стартер.

25. Отвинтить 3 болта крепления картера сцепления
к блоку цилиндров двигателя.

26. Отсоединить коробку передач от двигателя
и извлечь ее снизу автомобиля.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Оттянуть вилки выключения сцепления назад
и зафиксировать их проволокой в этом положении.

2. Покрыть тонким слоем специальной смазки
Ford (№5021439) шлицы первичного вала.
3. Прикрепить коробку передач к блоку цилиндров
двигателя (3 болта).

4. Вставить в отверстия два болта крепления
стартера.

5. Установить листовую перегородку между блоком
цилиндров двигателя и картером коробки.

6. Затянуть болты крепления листовой перегородки.

Затем выполнить действия в обратной последовательности
по отношению к процессу снятия коробки передач, обращая внимание на:
      — соблюдение необходимых моментов
затягивания резьбовых соединений;
      — наполнение коробки передач необходимым
количеством соответствующего масла;
      — проверку герметичности коробки
передач.
Предупреждение
Перед установкой
резинового эластичного шарнира карданного вала на фланце коробки
передач следует проверить, правильно ли закреплены шпильки на фланце.
В случае обнаружения того, что шпильки проворачиваются, их необходимо
вывинтить, очистить их резьбу, нанести на участок резьбы, ввинчиваемой
во фланец, две капли средства, предохраняющего от отвинчивания (например,
Loctite 270), затянуть эти болты через 5 минут моментом 80 Нм и
подождать 30 минут для отвердения предохранительного средства.