Ford Scorpio Снятие и установка радиатора Ремонт своими руками, расходники

Автомобили, изготовленные с 04.1992 года

1. Снять провод массы с аккумулятора.

Внимание! При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах. 2

Вывинтить два винта и стопорные зажимы крепления декоративной накладки комбинации приборов и снять стекло

2. Вывинтить два винта и стопорные зажимы крепления декоративной накладки комбинации приборов и снять стекло.

3. Вывинтить четыре винта крепления комбинации приборов и немного подать вперед комбинацию приборов от передней панели.

4. С задней стороны снять разъем многоконтактного соединения.

Внимание! Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать. 5

Отсоединить трос привода спидометра, для чего сдвинуть вправо большое стопорное кольцо фиксации троса спидометра к комбинации приборов

5. Отсоединить трос привода спидометра, для чего сдвинуть вправо большое стопорное кольцо фиксации троса спидометра к комбинации приборов.

6. Извлечь комбинацию приборов из панели приборов.

7. Снять центральную консоль.

8. Снять радиоприемник.

9. Снять рулевое колесо, переключатель указателей поворотов на рулевой колонке и переключатель стеклоомывателя.

10. Снять три поворотные ручки (указаны стрелками) блока управления отопителем, просто потянув их на себя, для того чтобы получить доступ к двум винтам крепления накладки блока управления отопителем.

11. Отвинтить 4 винта крепления накладки блока управления, оттянуть немного накладку и отсоединить разъемы. Полностью снять накладку блока управления.

12. Отвинтить два винта крепления накладки блока управления. Извлечь блок управления отопителя и отсоединить многоконтактный разъем.

13. Вдавить держатель внизу ручки управления и снять ручку переключателя света.

14. Извлечь переключатель света (указан стрелкой) из панели и отсоединить разъем.

15. Отвинтить три винта (указаны стрелками) и снять с панели приборов правую вентиляционную панель.

16. Снять пепельницу, отвинтить три винта (указаны стрелками) крепления и извлечь корпус пепельницы, отсоединив лампу подсветки.

17. Отвинтить винт и, отсоединив разъем, снять прикуриватель (указан стрелкой) с панели приборов.

18. Снять левую и правую нижние панели под панелью приборов.

19. Отвинтить три винта (указаны стрелками на рисунке слева) и снять ручку (указана стрелкой на рисунке справа) открытия капота.

20. Снять зажим крепления троса и отсоединить ручку от троса.

21. Отвинтить пять крепежных винтов (указаны стрелками) правой нижней панели приборов и снять ее.

22. Открыть вещевой ящик.

23. Отверткой убрать зажим (указан стрелкой) и отсоединить кронштейн петли.

24. Извлечь вещевой ящик из панели приборов отмечая пластиковые втулки (указаны стрелкой) в точках вращения.

25. Извлечь лампу подсветки (указана стрелкой), отсоединить разъем и снять ее.

26. Отвинтить три винта, крепящие нижнюю панель (указана стрелкой) со стороны пассажира, и снять ее.

27. Подцепить верхний конец декоративной панели левой стойки до того момента, пока не освободятся зажимы (указаны стрелкой). Поднять панель, чтобы освободить нижнюю зацепку из опоры, и снять панель. Повторить аналогичную операцию для правой панели.

28. Отсоединить разъем (указан стрелкой) светодиода аварийного предупреждения через отверстие для комбинации приборов.

29

Осторожно отжать вентиляционную панель (указана стрелкой) ветрового стекла от верхней части панели приборов, для доступа к верхним винтам крепления панели приборов

30. Отвинтить винты (указаны стрелками) крепления панели приборов (слева – левый винт крепления панели, справа – верхний винт крепления панели).

31. Отвинтить гайки (указаны стрелками) крепления панели приборов и частично снять ее.

32. Сместить панель приборов для доступа к двум винтам (указаны стрелками) крепления подвески поддержки.

33. Отвинтить два винта поддерживающей скобы (указана стрелкой) с левой стороны панели приборов и снять скобу.

34. Проверить, что все зажимы и винты крепления панели приборов сняты, и снять панель приборов.

5.9. Снятие и установка впускного коллектора

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Разъемы жгута проводов системы впрыска топлива

Разъем жгута проводов указан стрелкой.

Места нанесения герметика на сопрягаемые поверхности

Места нанесения герметика указаны стрелками.

Снятие с коллектора топливной магистрали и вентилей впрыска

Вентиль впрыска указан стрелкой.

ДВИГАТЕЛИ ОНС

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Отсоединить от коллектора вакуумные
трубки. Количество трубок зависит от модели и оборудования.

4. Снять разъемы жгутов топливных
форсунок на ближайшем к перегородке конце трубопровода.

5. Отсоединить под коллектором провод
датчика контрольной лампочки давления масла.

6. Ослабить хомуты и снять с коллектора
магистраль, измеритель потока воздуха и трубопровод.

7. Снять крышку распределителя
и отсоединить высоковольтные провода.

8. Отвинтить две гайки и снять опору,
идущую от коллектора к правой стороне головки цилиндров.

9. Отвинтить четыре болта и снять
опору, которая соединяет основание коллектора с левой стороной блока.

10. Отвинтить скобу троса акселератора
и сдвинуть ее в сторону.

11. Отсоединить трубку подачи топлива
от топливного кронштейна и возвратную трубку от регулятора давления
топлива.

12. Отсоединить от коллектора шланг
системы охлаждения.

13. Отвинтить шесть гаек и болтов
крепления коллектора (указан стрелками) и снять его. К одной из шпилек
дополнительной гайкой может быть подсоединен провод заземления.

14

Осторожно снять с головки блока
цилиндров коллектор вместе с присоединительными деталями. Если распределитель
мешает снятию, отвинтить переднюю шпильку коллектора или снять распределитель.

15

Снять с головки блока цилиндров
прокладку.

16. Установка производится в последовательности,
обратной снятию. На сопрягаемые поверхности нанести слой герметика.

ДВИГАТЕЛИ DОНС

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Отсоединить шланги охлаждения от корпуса
термостата и впускного коллектора.
4. Отсоединить воздухозаборный патрубок от передней
части впускного коллектора.
5. Отсоединить от впускного коллектора шланги
вентиляции картера и вакуумные шланги.
6. Отсоединить трос акселератора.
7. Снять со свечей зажигания высоковольтные
провода и сдвинуть их в сторону.
8. Отсоединить провода от выключателя вентилятора
радиатора, датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчика
измерения температуры.
9. Снять разъем датчика положения дроссельной
заслонки.
10. Снять топливные форсунки.
11. Отвинтить 10 болтов и 2 гайки крепления
коллектора к головке блока цилиндров и аккуратно снять впускной коллектор.
Снять прокладку.
12. Извлечь 2 пластиковые свечные прокладки
из гнезда в головке цилиндров.
13. Установка производится в последовательности,
обратной снятию. Залить жидкость в систему охлаждения и проверить
обороты холостого хода и содержание СО.

ДВИГАТЕЛИ V6Выпускное соединение системы охлаждения на впускном трубопроводе
двигателя V6

Порядок затягивания болтов крепления впускного коллектора двигатели V6

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Снять крышку рычага дросселя.
4. Ослабить хомуты и сдвинуть в сторону магистраль
измеритель потока воздуха-коллектор.
5. Снять шланг вентиляции картера.
6. Снять верхний шланг радиатора и шланг отопителя
от выходного отверстия на передней части трубопровода.
7. Отсоединить разъемы от клапана оборотов
холостого хода, датчика измерения температуры, датчика измерения температуры
охлаждающей жидкости и датчика положения дроссельной заслонки. Отсоединить
жгут проводов топливных форсунок.
8. Отсоединить от рычага трос акселератора.
На моделях с автоматической трансмиссией также отсоединить трос kick-down
или разъем.
9. Отсоединить трубки подачи и возврата топлива.
10. Снять высоковольтные провода и распределитель
зажигания.
11. Отвинтить восемь болтов и снять камеру избыточного
давления.
12. Отвинтить семь болтов и снять крышки головки
блока цилиндров.
13. Отсоединить от впускного коллектора обводной
шланг водяного насоса.
14. Отвинтить восемь болтов и снять впускной
коллектор.
15. Снять впускной коллектор вместе с регулятором
давления, топливным кронштейном и кожухом корпуса дросселя.
16. Установка производится в последовательности,
обратной снятию. На сопрягаемые поверхности нанести слой герметика.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Ford
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: