Штатная сигнализация на фф2
Штатная сигнализация на фф2
Сообщение слэв » 16 сен 2008, 18:54
Сообщение Alexar2003 » 16 сен 2008, 20:14
Сообщение Михаил Смирнов » 17 сен 2008, 12:51
ничего подобного — у меня стекла подымаются БЕЗ питания если ставить на сигналку удерживая 3 секунду кнопку
Сообщение s_pl » 03 окт 2008, 09:46
ничего подобного — у меня стекла подымаются БЕЗ питания если ставить на сигналку удерживая 3 секунду кнопку
Сообщение demoncor » 31 окт 2008, 11:42
Re: Штатная сигнализация на фф2
Сообщение Alex@auto » 31 окт 2008, 12:49
Сообщение Наталья51519 » 01 фев 2010, 16:06
Сообщение Karapuz » 01 фев 2010, 17:03
ничего подобного — у меня стекла подымаются БЕЗ питания если ставить на сигналку удерживая 3 секунду кнопку
Серега, Миша прав, это функция ШТАТНОЙ сигналки и ее работа описана в руководстве.
Сообщение Команданте Че » 01 фев 2010, 22:14
Сообщение samarec » 01 фев 2010, 22:19
Сообщение s_pl » 01 фев 2010, 22:33
ничего подобного — у меня стекла подымаются БЕЗ питания если ставить на сигналку удерживая 3 секунду кнопку
Серега, Миша прав, это функция ШТАТНОЙ сигналки и ее работа описана в руководстве.
Источник
Система охранной сигнализации Ford Focus
Система препятствует действиям воров, которые пытаются открыть двери салона, багажного отделения, капот, либо снять автомагнитолу.
Система активируется в момент запирания замков автомобиля. Поверните ключ до упора в положение запирания и удерживайте его в этом положении в течение одной секунды.
Автоматическая задержка активизации.
20-секундная задержка активации охранной сигнализации начинает действовать с момента закрытия всех дверей салона, багажного отделения и капота.
В случае несанкционированного открывания двери салона, багажного отделения или капота в течение 30 с звучит предупреждающий сигнал. Кроме этого, в течение пяти минут мигает аварийная световая сигнализация.
Рис. 1.23. Срабатывание сигнализации
Сигнализация срабатывает снова при любой попытке запустить двигатель или снять автомагнитолу.
Рис. 1.24. Отключение сигнализации
Систему охранной сигнализации можно отключить в любой момент, открыв замок одной из передних дверей (даже если сигнализация сработала).
Система охранной сигнализации двери багажного отделения отключается при отпирании замка багажного отделения с помощью ключа или пульта дистанционного управления. После закрывания багажного отделения система будет снова активирована.
Охранная сигнализация с внутренними датчиками
Эта система защищает от несанкционированных попыток проникновения, контролируя любые перемещения, происходящие внутри автомобиля Ford Focus.
Рис. 1.25. Датчики охранной сигнализации
Система охранной сигнализации с внутренними датчиками активируется при включении функции двойной блокировки замков.
Источник
«Форд-Фокус 2» — регулировка фар. Как определить, нужна ли настройка? На что влияет сбитая регулировка?
Автомобиль С-класса Ford Focus 2 с завода оснащается оптикой высокого уровня. В зависимости от комплектации за внешнее освещение отвечает рефлектор с галогенной лампой или линза с ксеноном и автоматическим омывателем. Регулировка света фар «Форд-Фокуса 2» требуется достаточно редко из-за качественного внутреннего механизма. Но из-за попадания в большую яму на дороге или небольшую аварию возможно смещение линзы или отражающего элемента. В таком случае лучше провести регулировку.
Как определить, что требуется настройка оптики?
Регулировка фар ближнего света на «Форд-Фокусе 2» требуется в случае недостаточного освещения дорожного полотна в темное время суток. Визуальные признаки сбитой настройки в фаре:
- Встречные водители часто стали моргать дальним светом фар при движении по трассе в ночное время суток.
- Пучок света смещен вправо или влево и не освещает основную часть дороги.
- Световой поток стал заметно тусклее и направлен вверх, освещая при этом верхнюю часть деревьев, столбов, домов.
- Луч сильно опущен вниз, освещения не достаточно в темное время суток даже при включении дальнего света.
В случае появления перечисленных выше проблем нужно проверить, в какое положение поставлена ручка электрического корректора фар в салоне. При необходимости вернуть регулятор в позицию «0» и убедиться, не устранена ли неисправность. Регулировка фар «Форд-Фокуса 2» (рестайлинг и дорестайлинг) может сбиться случайным нажатием на клавишу регулировки пучка фар из салона. Если настройки корректора верны, то потребуется регулировка механизма фары.
На что влияет регулировка? Сложно ли настроить оптику самостоятельно?
Правильная настройка светового пучка главным образом влияет на безопасность. От этого параметра зависит дальность обзора не только в темное время суток, но и в дождь, туман, снег. Неправильная регулировка может привести к серьезным последствиям, например, если водитель не заметит сломавшийся автомобиль на трассе или сильно ослепит встречного автовладельца.
Регулировка фар «Форд-Фокуса 2» не потребует много времени. Но нужна определенная подготовка автомобиля перед проведением работ:
- Фары автомобиля должны быть чистые.
- Следует проверить давление в колесах и накачать до параметров, заявленных на стойке авто или обшивке двери.
- Запастись необходимыми инструментами: рулетка, отвертка, звездочка-torx, мелок или маркер.
- Предварительно найти ровную площадку со зданием или стеной.
После несложных приготовлений можно приступать к настройке. Регулировка фар «Форд-Фокуса 2» по времени займет 15-20 минут.
Как самостоятельно отрегулировать фары?
Для правильной настройки головной оптики нужно выполнить шаги:
- Поставить авто фарами к стене на расстоянии 3 метров.
- Включить ближний свет фар и замерить высоту границы пучка от земли.
- Граница линии света должна быть на 35 миллиметров меньше, чем высота от земли до лампочки автомобиля.
- При замере максимальное значение расстояния центра пучка от обеих фар должно быть равно 1270 миллиметров.
- Для удобства регулировки следует отметить на стене мелком или маркером небольшие линии, на которые должен падать свет.
- Открыть капот. Найти сверху фары регулировочные винты, они сделаны под обычную отвертку или звездочку-torx.
- Винт на боковом краю фары автомобиля отвечает за поворот влево и вправо.
- Винт, расположенный в центре фары, отвечает за наклоны вверх и вниз.
- Настроить с помощью винтов пучок света по заранее отмеченным линиям на стене.
Регулировка фар «Форд-Фокуса 2» не требует много времени и специальных знаний. После проведенных работ следует закрыть капот и проехать по плохо освещенным местам. Убедившись в правильной работе световых приборов, настройку можно считать оконченной.
Регулировать самостоятельно или в сервисе
Регулировка фар «Форд-Фокуса 2» в сервисном центре может обойтись в 1000-2000 рублей. Однако проверка стоит намного дешевле – 200-300 рублей. Чтобы сэкономить, можно самостоятельно провести работы по настройке, а в сервисе дополнительно проверить углы головного света на специальном стенде.
Несмотря на простоту, регулировка света головной оптики – это очень важная и ответственная работа, от которой зависит безопасность не только автовладельца, но и других транспортных средств. Именно поэтому после выполнения самостоятельно настройки все-таки нужно заехать на станцию технического обслуживания и сделать экспресс-проверку.
В случае правильного выполнения всех рекомендаций дополнительная регулировка не потребуется, а автовладелец наглядно убедится в том, что оптика не ослепит встречного водителя.
Читайте НАС ВКонтакте
Точки подключения сигнализации на автомобиль Ford Focus 2006
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| +12 В | красный | Положительная | Жгут замка зажигания |
| Стартер | серо/красный | Положительная | Жгут замка зажигания |
| Зажигание | зел/жёлт | Положительная | Жгут замка зажигания |
| ACC | жёлтый | Положительная | Жгут замка зажигания |
| центр. замок | ч/ор и ч/зел | Отрицательная | оранж. разъём в блоке предохр-ей |
| конц. дверей | ч/ж,ч/ор,ч/з,ч/син | Положительная | оранж. разъём в блоке предохр-ей |
| багажник | ч/кр | Положительная | оранж. разъём в блоке предохр-ей |
| конц. капота | ч/ж | Положительная | синий разъём в блоке предохр-ей |
| габариты | ор/ч | Положительная | выключатель габаритов |
| импульс | форсунки, провод справа по ходу движения | ||
| зарядка | розовый | Положительная | генератор |
| бензонасос | зел/жёлт | Положительная | в жгуте за бардачком |
Источник
Разбор и замена фары
Разборка и ремонт фары автомобиля требуется при необходимости очистки внутренней поверхности, замены стекла или отражателя, а также при намерении подвергнуть оптику переделке, например, для установки линзованных элементов.
Снимаем фару головного света правильно
Как снять фару Форд Фокус 2, было сказано выше. Крепление осуществляется одним болтом к поперечине моторного отсека и двумя пластиковыми защелками. В этом оно не отличается от фар дорестайлинговой модели.
Для демонтажа оптики не нужны помощники, все работы нетрудно выполнить в одиночку.
Разбираем фару
Перед тем, как разобрать демонтированную фару, необходимо заранее подыскать себе помощника, поскольку без посторонней помощи это сделать очень трудно. Можно испортить корпус или стекло, времени эта процедура займет достаточно много.
Чтобы разобрать фару, потребуются следующие инструменты:
- монтажный фен с регулировкой температуры;
- скальпель или острый нож;
- плоские отвертки с тонким лезвием.
Стекло крепится в корпус в фигурном пазу П-образной формы. Паз полностью залит герметиком. Для размягчения клеящего элемента нужно на фене выставить температуру 250-350 гр. Помощник должен держать нагреватель над стыком на расстоянии нескольких сантиметров. После прогрева шва, скальпелем подрезают герметик, одновременно продвигая фен на следующий участок. После подрезки, продолжая нагревать, заводят отвертку в промежуток между стеклом и корпусом, аккуратно раздвигают их.
Склейку выполняют при помощи высокотемпературного герметика. Продолжительность застывания указывается производителем материала. Все это время стекло и корпус должны быть зафиксированы от сдвигов.
Распайка фары Ford Focus
При повреждении разъема питания или колодок ламп (обрыв проводов, оплавление) их необходимо заменить. Колодки поступают в продажу как пустые, без клемм, так и с вмонтированными клеммами и отрезками проводов. Порядок действий при установке новых элементов различается.
В первом случае провода от старой колодки отрезают. Затем специальной обжимкой крепят клеммы и закрепляют их в разъеме. Чтобы не запутаться в положении и порядке проводов, перемонтировать лучше по одному, устанавливая его со старого разъема в новый на аналогичное место.
Для установки новой колодки с проводами вместо старой, надо очистить концы от изоляции и соединить их скруткой. Ее желательно пропаять для увеличения надежности. Место соединения изолируют лентой. Более практично вместо изоленты использовать отрезки термоусадочной трубки, которую надевают на провода перед их соединением. После нагрева при помощи фена струей горячего воздуха место соединения будет надежно изолировано.
Предохранители и реле
В Ford Focus 2 блок реле и предохранителей находится в салоне под бардачком (вещевым ящиком). Чтобы его снять, нужно повернуть один или два фиксирующих зажима.
В автомобилях до рестайлинга за освещение отвечают такие предохранители:
| № | Ток, А | Назначение |
| 37 | 10 | Дальний левый |
| 38 | 10 | Дальний правый |
| 45 | 10 | Ходовые огни, ДХО |
| 48 | 20 | Ближний свет, ДХО |
| 60 | 15 | Ближний правый |
| 61 | 15 | Ближний левый |
| 69 | 20 | Противотуманные фары |
| 71 | 10 | ДХО |
Реле К5 отвечает за включение ДХО.
После рестайлинга предохранители освещения имеют иное расположение:
| № | Ток, А | Назначение |
| 110 | 10 | ДХО |
| 113 | 10 | ДХО |
| 116 | 20 | Противотуманные фары |
| 135 | 20 | ДХО |
| 139 | 10 | Дальний правый |
| 140 | 10 | Дальний левый |
| 142 | 15 | Ближний правый |
| 143 | 15 | Ближний левый |
Реле Р1 и Р2, расположенные на внутренней стороне блока предохранителей, отвечают за включение ближнего и дальнего света соответственно.
Инструкция по самостоятельной замене лампы подсветки
Итак, для замены нам потребуется плоская отвертка с тонким жалом или пластиковый тонкий предмет которым мы будем поддевать рассеиватель плафона.
С одной из сторон виден небольшой паз. Вставляем в него тонкую отвертку либо пластиковый предмет и снимаем рассеиватель.
Теперь нам остается лишь вытащить старую лампу и установить новую.
При установке светодиодных ламп следует обратить внимание на полярность. Если после установки лампа не горит, ее необходимо перевернуть
После установки ламп проверяем ее работоспособность и устанавливаем рассеиватель.
Поделиться «Замена ламп подсветки багажника Ford Focus 3»
13.6. Ford Focus II. Схемы электрооборудования. Схемы включения указателей поворотов, аварийной сигнализации и блок-фары
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (НАЧАЛО)
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации (начало): I — не оборудованный системой запуска двигателя без ключа; II — с системой запуска двигателя без ключа; 1 — выключатель зажигания; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — реле зажигания; 4 — комбинация приборов; 5 — сигнализатор включения указателя левого поворота; 6 — сигнализатор включения указателя правого поворота; 7 — монтажный блок в салоне; 8 — блок управления электропакетом; 9 — выключатель аварийной сигнализации; 10 — светодиод подсветки выключателя; 11 — левый подрулевой переключатель
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации (продолжение): 1 — монтажный блок в салоне; 2 — блок управления электропакетом; 3 — левый задний фонарь; 4 — лампа указателя поворота; 5 — левое наружное зеркало заднего вида; 6 — правый задний фонарь; 7 — правое наружное зеркало заднего вида
* с 09. 2008 г.
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (ОКОНЧАНИЕ)
Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации (окончание): 1 — монтажный блок в салоне; 2 — блок управления электропакетом; 3 — левый боковой указатель поворота на переднем крыле; 4 — левая блок-фара; 5 — лампа указателя поворота; 6 — правая блок-фара; 7 — правый боковой указатель поворота на переднем крыле
* с 12. 2007г. ** до 08. 2009г.
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОК-ФАР С СИСТЕМОЙ АДАПТИВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (НАЧАЛО)
Схема включения блок-фар с системой адаптивного освещения (начало): а — без ESP; б — с ESP; 1 — блок управления адаптивным освещением; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — датчик поворота рулевого колеса; 4 — блок управления ESP; 5 — датчик скорости вращения автомобиля вокруг вертикальной оси
* с 09. 2008г.
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОК-ФАР С СИСТЕМОЙ АДАПТИВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (ОКОНЧАНИЕ)
Схема включения блок-фар с системой адаптивного освещения (окончание): 1 — монтажный блок в салоне; 2 — регулятор направления пучков света фар; 3 — блок управления адаптивным освещением; 4 — левая блок-фара; 5 — лампа ближнего света; 6 — лампа дальнего света; 7 — лампа указателя поворота; 8 — лампа габаритного света; 9 — мотор-редуктор регулятора направления пучков света фар; 10 — мотор-редуктор системы адаптивного освещения; 11 — комбинация приборов; 12 — правая блок-фара
СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОК-ФАР С КСЕНОНОВЫМИ ЛАМПАМИ
Схема включения блок-фар с ксеноновыми лампами: 1 — монтажный блок в салоне; 2 — комбинация приборов; 3 — задний датчик системы управления направлением пучков света фар; 4 — блок управления направлением пучков света фар; 5 — левая блок-фара; 6 — лампа указателя поворота; 7 — лампа стояночного света; 8 — лампа дальнего света; 9 — привод экрана лампы; 10 — ксеноновая лампа ближнего света; 11 — мотор-редуктор регулятора направления пучков света фар; 12 — передний датчик системы управления направлением пучков света фар; 13 — правая блок фара
Подключение автомобильной сигнализации на Ford Focus 2006
| Электрическая цепь автомобиля | Полярность сигнала | Цвет провода | Место расположения штатного провода | Дополнения / Пояснения |
+12 V Красный Жгут проводов от замка зажигания Масса Черный Кузов автомобиля
Зажигание Зелено-Желтый Жгут проводов от замка зажигания
Зажигание 2 Жгут проводов от замка зажигания
АСС (Аксессуары) Желтый Жгут проводов от замка зажигания
Стартер Серо-Черный Жгут проводов от замка зажигания Также присутствует в горизонтальном жгуте (возле блока предохранителей, идет от руля), там же можно сделать блокировку стартера.
Стартер 2 Жгут проводов от замка зажигания
Ключевой провод
+
Поворотники Сине-Белый и Сине-Красный
Зеленый разъем на блоке предохранителей
Габариты Оранжево-чёрный (в некоторых Оранжево-жёлтый) На переключателе света
Стоп Зелено-Белый Зеленый разъем на блоке предохранителей или на «лягушке» педали тормоза
+
Общий — все двери Все концевики дверей и багажника, соединяем через 5 диодов и подаём на сигнализацию, на положительный вход дверей. Водительская дверь Черно-Оранжевый Оранжевый разъем на блоке предохранителей за бардачком>
Передняя правая Черно-Синий Оранжевый разъем на блоке предохранителей за бардачком
Задняя левая Черно-Желтый Оранжевый разъем на блоке предохранителей за бардачком
Задняя правая Черно-Зеленый Оранжевый разъем на блоке предохранителей за бардачком
Багажник Черно-Красный Оранжевый разъем на блоке предохранителей за бардачком
Капот Черно-Желтый Если есть концевик капота, то можно взять его в соседнем синем разъёме
+
Закрытие Черно-Оранжевый Оранжвый разъем на блоке предохранителей за бардачком В некоторых автомобилях ц.з. подключаем в двери водителя — Зелено-Черный и Сине-Черный или Черно-Оранжевый и Черно-Зеленый, (Если отсутствуют провода на блоке предохранителей). Протягиваем провода через разъем. Ниже разъема есть маленькое технологическое отверстие, закрытое резиночкой, через него тоже можно протягивать провода.
Открытие Черно-Зеленый Оранжвый разъем на блоке предохранителей за бардачком
Комфорт
Открытие Багажника Черно-Желтый
+
Постановка
Снятие
+
Генератор
Тахометр Сигнал тахометра — можно подключиться к форсунке
Датчик давления масла
Бензонасос Зелено-Оранжевый Правый порог
Дополнительная блокировка двигателя
Клаксон
Стояночный тормоз Черно-Красный за Бардачком в горизонтальном жгуте
CAN-Low Синий блок предохранителей за бардачком, маленький оранжевый разъем — витая пара
CAN-High Серый
Примечания и дополнительные материалы
Разбираем бардачок и вынимаем его, снимаем крышку бардачка. Отщелкиваем блок предохранителей. Провода под капот протягиваем за бардачком, через штатную резинку. Для установки обходчика иммобилайзера разбираем подрулевую для доступа к катушке замка, машина Форд фокус не капризная к обходчикам, по этому можно использовать любой.
Точки подключения
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
| Масса | Черный | — | Блок предохранителей, нижний разъем |
| Питание +12 | Красный толстый | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Красный | + | Замок зажигания | |
| Зажигание 1 | Зелено белый | + | Блок предохранителей |
| Зелено желтый | + | Замок зажигания | |
| Аксессуары (АСС) | Желтый | + | Замок зажигания |
| Стартер | Серо черный | + | Горизонтальный жгут за бардачком (его же можно использовать для блокировки стартера) |
| Серо красный | + | Замок зажигания | |
| Габариты | Оранжево черный (,Бывает оранжево желтый) | + | Переключатель света |
| Поворотники 1 | Синий (где-то сине белый) | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Поворотники 2 | Сине красный | + | Блок предохранителей, зеленый разъем |
| Ц.З. (открыть) | Черно оранжевый | — | Блок предохранителей, оранжевый маленький разъем. |
| Ц.З. (закрыть) | Черно зеленый | — | |
| Концевик багажник | Черно красный | + | |
| Концевик двери водителя | Черно оранжевый | + | |
| Концевик передней правой двери | Черно синий | + | |
| Концевик задней левой двери | Черно желтый | + | |
| Концевик задней правой двери | Черно зеленый | + | |
| Открытие багажника | Черно желтый | — | |
| Концевик капота (если нет, ставим свой) | Черно желтый | + | Блок предохранитлей синий разъем. |
| Блокировка в салоне 1 | Зелено фиолетовый | + | Блок предохранителей |
| Блокировка под капотом | Зелено фиолетовый | + | Блок предохранителей под капотом |
| Педаль тормоза | Зелено белый | + | Коса к блоку. (либо на лягушке) |
| Ручник | Черно красный | — | Горизонтальный жгут за бардачком |
| Тахометр | Черно оранжевый | Катушка зажигания | |
| Контроль двигателя | Форсунка | ||
| Бензонасос | Зелено оранжевый | + | Правый порог |
| CAN — L | Синий | Блок предохранителей, маленький красный разъем | |
| CAN — H | Серый |
Как разобрать фару на Ford Focus 2 рестайл
Нередко владельцы рестайловых версий FF2 сталкиваются с выходом из строя лампочек дальнего и ближнего освещения в холодную погоду. Это происходит в результате перегрузки электросети автомобиля, когда одновременно функционирует обогрев салона, сидений и стекол, работает освещение и противотуманки.
Решением проблемы становится замена изделий на базовые лампочки первой версии FF2. Данные действия можно произвести своими силами, не посещая станцию техобслуживания, ведь работа вполне простая, и справиться с ней может даже начинающий автовладелец. Так вы сэкономите деньги и время на поездку в сервис.
Если на вашем Focus не горят фары, может потребоваться разборка элементов. Демонтаж плафона, его отделение от рефлектора и корпуса является крайней мерой. К этим действиям прибегают, когда требуется очистить рефлектор от пыли и грязи, удалить грязь с плафона или модернизировать архитектуру детали путем монтажа оптики с линзами.
Если не горит правая фара или левая, разборку можно осуществить с помощью нагревания герметика под плафоном. Также можно просто срезать герметик граверной фрезой по кругу. Нагрев надежнее всего выполнять посредством строительного фена, выбрав температурный режим в 250-350 градусов.
