Признаки неисправности
Однако через пару дней снова здорова, и теперь я попробовал проверить как это разгон уменьшен если двигатель работает так же ровно без сбоев и посторонних звуков — и ведь действительно машина не едет совсем.
Теперь то я понял что где то замыкает, то надо что то с ним решать, так дело не пойдет. Начал искать похожие проблемы на профильном форуме. Выяснилось что такая болезнь присутствует у многих Владельцев .
Дело в том что на заводе похоже просто пожалели количество припоя при сборке платы приборной доски. много информации о том, что такую проблему нетрудно устранить, вот и я решился.
Приборку мне довелось разбирать еще не каково имелся. Нужны какой не будь вот она водила нас заблуждению по выдаваемой информации на причина неисправности двигателя
Первая; на что оборотить внимание! Когда панель показывает разгон уменьшен
Приборная панель Форд ! Показывает не исправность требуется ремонт но для начало нужно найти причину,
Вылезли U0140, U1900, U1900. Стер. на проверке через сканер
Задняя крышка понели форд Фокус 2.
разборка панели щитка прибора
Задняя часть корпуса
Заданная крышка
открытий вид задней части
Сняв заднюю крышку видим плату приборки
сняв заднюю крышку видим плату приборной панели прошит
Снимаем переднюю панель
Снимаем переднюю панель-Ford Focus
Сделаю небольшое отступление на этом этапе.
Читать всё! Далее необходимо будет снять стрелки с оси моторчиков.
Обязательно! пометьте их крайнее положение на шкале небольшими черточками простым карандашом.
При последующей сборке (чтобы избежать танцев с бубном) перед тем как посадить стрелку на ось обязательно! каждую ось пальцами аккуратно прокрутите в крайнее (нулевое) положение.
Тахометр и спидометр против часовой стрелки пока не почувствуете что ось перестала крутиться, датчики топлива и температуры по часовой стрелке.
Только после этого аккуратно садите стрелки по карандашным меткам.
Я стрелки снимал с помощью тонкого ножа и отвертки подкладывая их с двух сторон,
не поцарапать шкалы подкладывайте под ножи и отвертки простой листок плотной бумаги.
Я немного царапнул, но затушевал царапину благо она была практически незаметна. Стал подкладывать бумагу
Не забудьте ставит метки карандашом
Перед разборкой ставим метки !
Приборная Форд Фокус панель тюнинг
До такой степени приборку разбирал впервые
Представьте! с какой осторожностью и концентрацией внимания я пытался снять первую стрелочку (сидят крепко), очень боялся сломать,. Ставим на места по очереди и по меткам стрелки. Ставим на места по очереди и по меткам стрелки
Ставим на места по очереди и по меткам стрелки
Подкладывайте газету- или бумагу
По поочередно разберём не забывая делать метки для стрелок
Снимаем крепеж дисплея БК
снимаем крепеж дисплея БК
Если контакты не попадут в гнезда, монитор работать не будет( или будет глючить), у меня они не показывали, а машина не заводилась (несколько контактов согнулись и не попали в гнездо.
Отсоединяем шлейф БК с помощи отвертки
Теперь чтобы снять саму плату придется немного попотеть, так как она плотно закреплена на беленьких штырьках
Важно очень аккуратно пытаться снять плату иначе трещина и на помойку. Я снимал с помощью тонкого ножа, упирая его как можно ближе к крепежному штырю
Кислотой электроника не допоется пайке
Пайка с кислотой со временем разрушается, да еще и подъедает дорожки на плате. Для электроники используется либо канифоль (или спирто-канифольный флюс вроде ЛТИ-120), либо специализированные флюсы вроде
как можно ближе .И так, немного помучившись плата в моих руках!
готовим плату
Полностью готова для сборки
Полностью готова для сборки
Ишим трещину через лупу
Прошивка передней понели
Прошивка приборной понели Форд Фокус 2
Все никак не давала покоя мысль о прошивки .
И вот я решил ее прошить, поставил скорость 256000 и начал прошивать. Вроде шло замечательно и на каком то блоке вылезла прошивка и приборка умерла =(. Ну думаю попал!
Побывал пару раз, с разной версией прошивки, итог был один.
Потыкав настройки, поставил самую минимальную скорость, при которой можно прошить и процесс прошел.
Скорость поставил 115200, заливал самую последнюю прошивку rom 512 full by quickie. Эти были самые волнительные 12 минут за последнее время и в итоге пайка
Пропайка приборной понели Форд Фокус 2
Ремонт : медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки
берём медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки
Восстановленными дорожками тонким канцелярским ножом и получаем вот такую картину
Комбинация приборов Ford Escort
Общие сведения
Комбинация приборов
|
|
1 – Тахометр
Тахометр показывает обороты двигателя в минуту. Показания тахометра необходимо умножить на 1000.2 – Контрольная лампочка зарядки аккумулятора
Эта лампочка начинает светиться при включении зажигания и должна погаснуть после запуска двигателя. Свечение лампочки во время движения свидетельствует о неисправности системы зарядки. Следует немедленно выключить двигатель и проверить натяжение приводного ремня генератора, а также крепление клемм аккумулятора. Если лампочка продолжает гореть после запуска двигателя, следует обратиться на станцию технического обслуживания.
3 – Контрольная лампочка левого указателя поворотов4 – Контрольная лампочка дальнего света фар5 – Контрольная лампочка давления масла6 – Контрольная лампочка ручного тормоза и аварийного состояния рабочей тормозной системы
Загорается, когда используется ручной тормоз и при понижении уровня тормозной жидкости в бачке ниже метки «Min».7 – Контрольная лампочка антиблокировочной системы
Загорание лампочки свидетельствует о неисправности антиблокировочной системы. Работа тормозной системы продолжается в обычном режиме.8 – Контрольная лампочка правого указателя поворотов9 – Контрольная лампочка включения наружного освещения10 – Указатель температуры охлаждающей жидкости
При нормальной рабочей температуре стрелка указателя находится в зоне «NORM». Если стрелка указателя температуры выходит в верхний сектор шкалы, это указывает на перегрев двигателя. В этом случае должен включиться электрический вентилятор радиатора.
11 – Указатель уровня топлива
Шкала указателя разбита на 4 части объема топливного бака.12 – Выключатель противотуманных огней13 – Кнопочный включатель обогрева ветрового стекла
Используется для быстрого размораживания ветрового стекла и форсунки переднего омывателя стекла, а также для предотвращения конденсации влаги на стекле. Система функционирует только при работающем двигателе и автоматически выключается через 4 минуты работы.14 – Кнопочный включатель обогрева заднего стекла
Включать только при работающем двигателе. Одновременно при включении обогрева заднего стекла включается электрообогрев наружных зеркал заднего вида (при наличии электрообогрева зеркал). Система автоматически выключается через 10 минут работы.15 – Контрольная лампочка работы свечей накаливания в дизельном двигателе Загорается при включении зажигания. Двигатель можно запускать только после выключения лампочки.16 – Контрольная лампочка открытия воздушной заслонки карбюратора17 – Спидометр со счетчиком общего пробега автомобиля и суточным счетчиком, имеющим кнопку сброса на ноль
18 – Кнопка включения световой аварийной сигнализации
Видео про «Комбинация приборов» для Ford Escort
https://youtube.com/watch?v=ZoSKrj-y8jU
Ремонт панели приборов Ford Автоэлектрика. Диагностика
Escort. Приборка от МК6
Ford Focus1 Замена ламп подсветки в приборной панели
Ремонт приборной понели Форд Фокус
Без лупы нельзя работат все ровно ничего не увидеть!
Сразу осмотрел двойной ряд контактов, без лупы ничего не увидел. Нет трещин и все тут. Тщательно осмотрел всю плату и опять тщетно. Решил пропаять весь двойной ряд чтобы никогда не возвращаться к этой глупой проблеме. Успешно пропаял, будьте осторожны и не замкните припоем соседние контакты, думаю убрать его будет непросто.
Обратная сборка проблем не вызвала, главное правильно посадить стрелки. У меня все получилось с первого раза, приборка не врет. Проблема решена, прошло больше месяца и все нормальный.
Смотрим:( Видео)
Ошибка кан-Шины Форд Фокус 2.
