Ford Sierra Уход за кузовом Ремонт своими руками, расходники

Ремонт Ford Sierra в Санкт-Петербурге

Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Форд Сиерра. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта.

Перед началом ремонта Форд Сиерра мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.

Стоимость работы в автосервисах СПб:

Вид работы Цена Запчасти
Замена масла в двигателе 500 руб. от 2 00 руб.
Замена масла в коробке от 600 руб. от 3100 руб.
Замена передних колодок от 500 руб. от 1200 руб.
Замена задних колодок, дисковых от 600 руб. от 1100 руб.
Замена задних колодок, барабанных от 1200 руб. от 1850 руб.
Замена воздушного фильтра от 200 руб. от 300 руб.
Замена салонного фильтра от 400 руб. от 500 руб.
Замена ГРМ от 4500 руб. от 3500 руб.
Замена сцепления от 4000 руб. от 5200 руб.
Замена ступицы от 1500 руб. / шт. от 2300 руб.
Замена ступичного подшипника от 1700 руб. / шт. от 1650 руб.
Замена сайлентблоков от 250 руб. / шт. от 300 руб.
Замена рычагов от 1200 руб. / шт. от 1800 руб.
Замена рулевой рейки от 3000 руб. от 7500 руб.
Замена лампочки от 150 руб. / шт. от 100 руб.
Замена тормозных дисков от 1000 руб. от 1200 руб.
Замена свечей от 150 руб. / шт. от 150 руб.
Замена амортизаторов от 1800 руб. / шт. от 1800 руб.

Регламентные работы и техническое обслуживание Ford Sierra рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов Ford Sierra и составим список рекомендаций.

Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.

Самые известные проблемы и неисправности Форд Сиерра: – закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;– неудачная конструкция топливного фильтра – машина дергается, глохнет, троит;– скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком – проклейка материалом “антискрип”;– проблема с коробкой – ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;– в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;– тугой руль – проблема с ГУР автомобиля – переборка или замена, по результату диагностики.

Степень износа подшипника ступицы можно определить только при диагностике.

Гарантия на все работы по ремонту Ford Sierra – 6 месяцев.

Ford Fiesta 1989-1997 Repair Service Repair Manual Pdf

https://youtube.com/watch?v=-LrDie1hNBM

Формат: Руководство предназначено для владельцев автомобилей Форд Сиерра, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских. На этой странице представлена техническая литература по автомобильной технике производства компании Ford.

Соответственно в меню вы найдете два раздела — PDF и html, в каждом из которых вы сможете прочитать онлайн, скачать информацию об интересующей вас модели. Для просмотра выбранного руководства (мануала) достаточно нажать на его изображение или ссылку, после чего откроется страница в которой вставлен документ.

В окне просмотра вы сможете пролистать, перейти в полноэкранный режим, увеличить изображение, а из окна Scribd можно также скачать документ без регистрации (в остальных нужна регистрация или вообще нет такой возможности).

Источник

Динамика Ford Sierra

Поскольку рассматриваемый автомобиль весит лишь около 1200 кг, даже базовые двигатели, которым он комплектовался, обеспечивают вполне приемлемые скоростные показатели. Однако для истинных ценителей скорости этого будет недостаточно. Именно для таких тюнеров мы решили привести некоторые дополнительные возможности по доработке Форд Сиерра.

  1. Силовой агрегат. Необходимо внести изменения в головку блока цилиндров. Суть такого тюнинга двигателя Форд Сиерра заключается в увеличении диаметров впускных/выпускных каналов, а также использовании распределительного вала с фазой в 260 градусов. Вместо стандартных шатунов рекомендуется применить полированные детали.

Необходимо установить «плавающий палец», под который следует подогнать поршень и кольца. Кроме этого, советуем применить маховик двигателя весом в 3 кг. Также желательно использовать более новый карбюратор.

Не помешает и использование увеличенного радиатора, а также пары электрических вентиляторов. Настоящие экстремалы даже используют специальную емкость с закисью азота, которая устанавливается в багажнике авто.

  1. Интерьер и кузов. Ни для кого не секрет, что вес автомобиля напрямую влияет на его динамику. Так и в нашем случае. Для полноценного тюнинга Форд Сиерра, необходимо установить более легкий капот (к примеру, карбоновый). А вот внутри машины можно расположить спортивные кресла-ковши.
  2. Тормоза. Отдельные модификации автомобиля Ford Sierra оснащались задними дисковыми тормозами и даже системой ABS. Если же на вашей машине они отсутствуют, советуем поискать соответствующие детали в автомагазинах или даже на разборках. Нередко именно там встречаются достаточно качественные запчасти, которые практически не использовались.
  3. Подвеска. Тюнинг подвески Ford Sierra заключается в снятии дифференциала с редуктора. Далее необходимо установить шлицевую втулку, обеспечивающую блокировку задних колес (это позволит вам насладиться великолепным дрифтом). В колесных ступицах необходимо применить колесные шпильки и увеличить колею машины примерно на 50 мм.

Подписывайтесь на обновления! Впереди ещё много интересного!

Электрика

  • Снять аккумулятор Ford Сиерра своими руками
  • Заменить батарейку в брелке Форд Sierra своими руками
  • Замена батарейки в ключе Ford Сиерра
  • Как заменить батарейку в пульте Форд Sierra
  • Как заменить блок предохранителей Ford Сиерра
  • Заменить втягивающее реле Ford Сиерра
  • Установка габаритной лампы Форд Сиерра
  • Как поменять задний фонарь Ford Сиерра
  • Снятие задней фары Форд Сиерра своими руками
  • Заменить замок зажигания Форд Сиерра своими руками
  • Установка катушки зажигания Ford Сиерра своими руками
  • Снятие кнопки стеклоподъемника Форд Sierra
  • Поменять лампу ближнего света Форд Sierra своими руками
  • Замена лампы в бардачке Ford Сиерра
  • Как поменять лампу в габаритах Форд Сиерра
  • Замена ламп в дальний свет Ford Сиерра
  • Установка ламп в задний ход Форд Sierra
  • Установка ламп в поворотниках Форд Sierra
  • Поменять лампу в приборной панели Ford Сиерра
  • Поменять лампу в противотуманных фарах Ford Sierra своими руками
  • Заменить лампу в ПТФ Ford Сиерра
  • Как поменять лампу в фарах Ford Sierra
  • Заменить лампу освещения салона Ford Сиерра
  • Установка лампы стоп сигнала Ford Сиерра своими руками
  • Ремонт ламп задних фонарей Ford Sierra
  • Снятие левой фары Форд Sierra
  • Снять моторчик стеклоподъемника Ford Сиерра
  • Снять переднюю фару Ford Сиерра своими руками
  • Снять правую фару Ford Sierra
  • Поменять предохранители Форд Sierra своими руками
  • Замена предохранителя прикуривателя Ford Сиерра
  • Ремонт противотуманных ламп Ford Sierra
  • Установка реле поворотов Ford Сиерра своими руками
  • Установка реле стартера Форд Sierra своими руками
  • Как поменять реле стеклоочистителя Ford Сиерра своими руками
  • Замена свечей зажигания Ford Сиерра
  • Замена щеток генератора Ford Сиерра
  • Схема акпп Форд Sierra
  • Схема акустической системы Ford Sierra
  • Схема бензонасоса Ford Sierra
  • Схема блока предохранителей Ford Сиерра своими руками
  • Электросхема блока управления двигателем Форд Сиерра
  • Электросхема вентилятора охлаждения Форд Sierra
  • Электросхема включения бензонасоса Форд Sierra
  • Электросхема включения вентилятора охлаждения Форд Сиерра своими руками
  • Схема включения кондиционера Ford Сиерра
  • Электросхема включения переднего моста Ford Сиерра
  • Электросхема включения стартера Ford Sierra
  • Электросхема включения фар Ford Сиерра
  • Схема генератора Ford Сиерра
  • Схема датчика давления масла Ford Sierra
  • Схема датчика кислорода Ford Sierra своими руками
  • Схема датчика охлаждающей жидкости Форд Sierra своими руками
  • Схема датчика скорости Ford Сиерра своими руками
  • Электросхема датчика температуры Ford Sierra своими руками
  • Схема датчика уровня топлива Форд Сиерра
  • Схема двигателя Ford Sierra своими руками
  • Схема дворников Форд Sierra
  • Схема зажигания Ford Sierra
  • Электросхема замка зажигания Ford Sierra
  • Электросхема звукового сигнала Форд Сиерра
  • Схема инжектора Ford Sierra
  • Схема карбюратора Ford Сиерра
  • Электросхема корректора фар Форд Sierra своими руками
  • Электросхема освещения салона Форд Sierra своими руками
  • Схема отопителя Форд Сиерра своими руками
  • Электросхема охлаждения двигателя Форд Сиерра
  • Электросхема панели приборов Ford Sierra
  • Схема передних фар Форд Sierra своими руками
  • Электросхема печки Форд Сиерра
  • Схема приборной панели Ford Сиерра своими руками
  • Схема проводки Ford Сиерра
  • Электросхема противотуманных фар Форд Сиерра
  • Электросхема реле бензонасоса Форд Сиерра
  • Электросхема реле давления Ford Сиерра
  • Схема реле поворотов Форд Sierra
  • Схема реле регулятора Ford Сиерра
  • Электросхема реле стартера Форд Sierra своими руками
  • Электросхема системы впрыска Форд Sierra
  • Электросхема системы зажигания Ford Сиерра
  • Схема системы кондиционирования Форд Sierra
  • Схема системы охлаждения Форд Сиерра
  • Схема системы управления двигателем Ford Sierra
  • Схема стартера Форд Сиерра
  • Электросхема стеклоочистителя Форд Sierra
  • Схема стеклоподъемников Форд Сиерра
  • Электросхема стоп сигналов Форд Sierra своими руками
  • Электросхема топливного насоса Ford Sierra
  • Электросхема топливной системы Ford Sierra
  • Электросхема тормозной системы Ford Sierra
  • Электросхема центрального замка Форд Сиерра своими руками
  • Электросхема щитка приборов Форд Сиерра своими руками
  • Электросхема эбу Ford Sierra

Руководство по ремонту Ford Sierra / Форд Сиерра

Общая информация об автомобиле.

Автомобили Ford Sierra изготавливались с июня 1982 года до февраля 1993 года и имели две модификации. Автомобили Ford Sierra первого поколения (обозначаемые Sierra ’83) изготавливались до декабря 1986 года, а автомобили Ford Sierra второго поколения (Sierra ’87) – с января 1987 года.

Автомобили Ford Sierra ’83, которые заменили Taunus, имели современные кузова с очень хорошими аэродинамическими параметрами (коэффициент аэродинамического сопротивления сх = 0,34), высоко оцененные пользователями, как версии лимузин, так и Комби. В автомобилях Sierra ’83 предусмотрена возможность применения нескольких разных бензиновых двигателей, как изготавливавшихся ранее, однако модернизированных и специально приспособленных к новому автомобилю, так и совершенно новой конструкции. Но даже не смотря на улучшение технологии, ремон Форд Сиерра продолжает быть неотъемлемой частью жизненного цикла авто.

Бензиновые 4-х цилиндровые двигатели автомобилей Sierra ’83 (двигатели ОНС) имели распредвал в головке блока цилиндров и поставлялись в следующих версиях:

  • 1,3 дм3 (1,3 НС мощностью 44 кВт),
  • 1,6 дм3 (1,6 НС мощностью 55 кВт) – в двух версиях (экономичной с электронной встроенной системой зажигания и нормальной),
  • 2,0 дм3 (2,0 НС мощностью 77 кВт).

Кроме того, в бензиновых моделях альтернативно предлагались V-образные шестицилиндровые двигатели:

  • 2,0 дм3 мощностью 66 кВт (по специальным заказам),
  • 2,3 дм3 мощностью 66 кВт,
  • 2,8 дм3 мощностью 84 кВт (предназначенных исключительно для модели XR4).

Автомобили Ford Sierra ’83 Diesel оснащались дизельным двигателем фирмы Peugeot, специально приспособленным для автомобиля Ford Sierra (тип YTT). Этот двигатель с рабочим объемом 2304 см3 развивает мощность 49 кВт (67 л.с.) при 4200 об/мин.

С февраля 1985 года в кузовах всех дизельных версий устанавливается воздухозаборник версии Ghia.

В январе 1987 года начат выпуск второго поколения автомобилей Sierra’87, в кузове которых введено множество изменений направленных на улучшение внешнего вида, а также появилась новая версия кузова – трехобъемный четырехдверный Седан, которая дополняет прежнее предложение дизельных версий, охватывающее пятидверный берлина и Комби. Автомобили Ford Sierra ’87 по-прежнему (до сентября 1989 года) оснащались двигателем 2,3 Diesel (тип YTR). Только с августа 1988 года в некоторых странах начали предлагать, сначала альтернативно, двигатель 1,8 Turbo Diesel (тип RFA или RFB), который с октября 1989 года остался единственным для всех дизельных версий автомобилей Ford Sierra до конца их выпуска.

Ремонт Ford Sierra производится в автомобильных мастерских. Лучше всего доверять официальным салонам, но при необходимости волне возможно произвести ремонт Форд Сиерра своими руками при помощи нашего онлайн руководства, которое можно скачать в удобной форме на нашем сайте.

В автомобилях Ford Sierra ’83 устанавливались различные коробки передач (механические четырех- и пятиступенчатые или же автоматические Ford–Bordeaux), привод на задние колеса, независимая передняя подвеска и задняя полунезависимая, а также задний мост, с главной передачей вместе с дифференциалом.

Первоначально предлагались три версии отделки и оснащения автомобиля (L, GL, а также Ghia). Версия Ghia имела наилучшее оснащение, отличалась также наружным видом (отсутствием поперечных листов, затрудняющих подачу воздуха в моторный отсек, а также двойными передними фарами).

Источник

скачать ford sierra руководство по ремонту.pdf

Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Ford Sierra 1982-1990 гг. выпуска оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л. , дизельными и турбодизельными двигателями рабочим объемом 1,8, 2,3 л. Бензиновые двигатели: 1,6 л/75 Л. С. 6/82-8/89 1,6 л/80 л. с. с 9/89 1,8 л/87 л. с. 3/89-12/90 1,8 л/88 Л. С. 9/87-8/89 1,8 л/90 л. с. 11/84-8/89 2,0 л/100 л. с. с 10/85 2,0 л/105 л. с. 6/82-4/89 2,0 л/105 л. с. 5/89-12/89 2,0 л/115 л. с. 2/85-4/89 2,0 л/120 л. с. с 5/89 Дизельные / турбодизельные двигатели: 1,8 л/75 л. с. с 1/90 2,3 л/67 л. с. 10/82 — 12/89 В руководстве приведены данные по ремонту двигателя, системы питания, системы выпуска отработавших газов, сцепления, коробки передач, подвесок, рулевого управления, тормозов, колес и шин, кузова, электрооборудования Форд Сьерра.

Название: Руководство по ремонту Ford Sierra, Turnier. 1989-90 гг Издательство: Страниц: 247 стр.

Год выхода: 1998 г.

Улучшение Ford Sierra – полезные рекомендации

Далеко не все автомобили, выпущенные в 1980-х годах, до этого времени ездят по нашим дорогам. Многие автомобилисты ценят такие машины за надежность, отличное качество используемых материалов, а также хорошую ремонтопригодность. Да и вариантов тюнинга таких машин очень много. Одним из автомобилей данного сегмента является Ford Sierra (Форд Сиерра), о тюнинге которого будет идти речь в нашей статье.

На сегодняшний день автопроизводитель Ford больше не выпускает модели под этим названием. Производство машины осуществлялось на протяжении 1982 – 1993 годов. Компания выпустила около 2,7 млн. таких автомобилей, причем предлагались варианты в кузовах универсал, седан, хэтчбек и даже пикап.

Если перейти к вопросу тюнинга Форд Сиерра, то сразу хочется отметить, что это очень специфическая вещь. Так как вкусы и предпочтения автолюбителей могут существенно различаться, мы рассмотрим несколько основных моментов, которые помогут вам принять оптимальное решение в вашей ситуации. На самом деле, возможностей для тюнинга существует немало.

Тюнинг салона Форд Сиерра

В первую очередь, советуем обновить торпедо автомобиля. Известно, что на моделях, выпущенных до 1987 года, на ней очень часто появлялись некрасивые трещины, заметно портящие внешний вид. Вы можете установить данный элемент интерьера от другого аналогичного авто или же изготовить его по спецзаказу.

Кроме этого, специалисты рекомендуют использовать следующие способы тюнинга Форд Сиерра:

  • перетяжка руля кожей;
  • перетяжка салона автомобиля;
  • шумоизоляция дверей, колесных арок и других элементов кузова.

Установка качественной магнитолы также не помешает. Хороших результатов можно добиться лишь с помощью предварительно сделанной шумоизоляции, о чем необходимо думать заранее.

Форд Сиерра – тюнинг экстерьера

Доработка внешнего вида автомобиля – один из наиболее ярких способов тюнинга. Во многих магазинах можно найти различные комплекты обвеса, а также специальные элементы внешнего тюнинга Форд Сиерра. Многие владельцы таких машин устанавливают спойлер и другие составляющие, которые улучшают аэродинамические показатели авто.

Одна из характерных особенностей Форд Сиерра – появление коррозии на кузове. В связи с этим очень часто тюнинг надо начинать с использования специальных материалов, которые помогут избавиться от подобной проблемы.

После обработки кузова можно покрасить его в эксклюзивный цвет или даже сделать аэрографию. Отличным решением станет и установка стильных легкосплавных колесных дисков. В течение последнего времени популярностью пользуется подсветка колес, что придаст облику Форд Сиерра уникальность.

Также многие автолюбители сегодня отдают предпочтение установке фар под названием «ангельские глазки» (подробнее – тут). В магазинах можно найти тюнингованную оптику или же купить ксеноновые лампы, об установке которых мы уже писали.

Какую форд сиерру не стоит покупать?

  • Задние и передние колеса вытянуты (пружины сели, а иногда даже чашки на стойках).
  • Бампер треснул или сломан или стоит под углом.
  • Отражатели фар гнилые.
  • Из глушителя слышен рев, выходит синий дым.
  • Люк (если есть) трудно двигать.
  • Есть зазор в руле.
  • Датчики температуры и топлива не работают или врут.
  • На холодную зажигает довольно громко, обороты плавают.
  • Приборная панель вся треснула.
  • Проблема зарядки аккумулятора.
  • Стук клапанов.
  • Трудно включить первые две передачи.
  • Задняя скорость не включается.
  • Стояночный тормоз не работает.
  • Несмотря на эти возможные недостатки, автомобиль сохраняет хорошую динамику, управляемость и комфорт.

Ford Sierra Cosworth 4×4 был построен с двумя типами двигателей:

  • YBG (= «экологически чистый») обозначается зеленой палубой. У него есть катализатор.
  • YBJ (= ‘красная голова’) рыжий. У него нет катализатора.

Отдельная подвеска Ford Sierra Cosworth 4×4 стабильна, а это значит, что автомобиль обладает отличной управляемостью даже на высоких скоростях. Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости улучшают характеристики поворотов автомобиля. Система постоянного полного привода Ford обеспечивает хороший контроль и управление автомобилем в любых условиях. Крутящий момент распределяется 34:66 пропорционально передним и задним колесам, что позволяет автомобилю сохранять равновесие и хорошие ходовые качества в любых ситуациях. Межосевой и задний дифференциалы имеют ограничитель тяги типа гидравлической муфты, который обеспечивает хорошее сцепление даже на скользких поверхностях. Регулируемый пропорциональный усилитель руля является стандартным.

Антиблокировочная тормозная система ABS также является стандартной. На мокрой и обледенелой поверхности ABS может сократить тормозной путь до 40%, и автомобиль всегда сохраняет маневренность. Все колеса имеют тормозные диски большого диаметра, а передние тормоза имеют ребра охлаждения для более эффективного торможения.

Источник

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Ford
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: