Признаки неисправности выжимного подшипника Форд Фокус 2 и диагностика, причины поломки
Выжимной подшипник включатся при нажатии на педаль сцепления, поэтому определить неисправность возможно только в процессе переключения передач. Для контроля работоспособности механизма сцепления прислушивайтесь к звукам в процессе его работы. Если гидроподшипник при нажатии на педаль свистит, шумит или гудит, то потребуется его замена. Так же в редких случаях причиной таких звуков может быть неисправность главного цилиндра сцепления. Чтобы определить вид поломки, придется снимать КПП. Другие признаки: неполное включение/выключение сцепления, вибрация, затруднительный ход педали.
Перед тем как приступить к замене, попробуйте прокачать гидравлику, иногда это помогает.
Причины неисправности ВП: — Износ деталей подшипника до отказа (превышение срока службы); — Механические повреждения; — Утечка смазки, или загрязнение.
Причины неисправности
Со временем на ведомом диске возникают трещины. Рассмотрим как разблокировать автомагнитолу форд фокус 2. Ослабевают заклепки, появляются задиры на фрикционной накладке. Еще одна причина – повреждение прокладок и сальников. В результате этого масло с коробки попадает на корзину. Сцепление начинает буксовать даже при минимальных нагрузках.
Вилка практически не подвержена износу, а вот замена главного цилиндра сцепления («Форд-Фокус-2» не является исключением) может потребоваться уже через 100 тысяч километров. Причина – неисправность контуров. Лампочки ближнего света форд фокус 2. Замена сайлентблоков передних рычагов на форд фокус 2. Давление в системе может падать, из-за чего для выжима диска приходится прикладывать больше усилий.
Это интересно: Замена шаровой опоры Форд Фокус 2 — рассматриваем главное
Как лучше менять?
Менять лучше не только детали, у которых вышел срок годности, но и все детали узла, чтобы обеспечить надежность его работы при дальнейшей эксплуатации.
Комплект для замены
Инструменты
Для самостоятельной замены узла нужно подготовить следующий инструментарий:
- комплект ключей и головок;
- подставки;
- отвертки;
- домкрат;
- емкость для отработанного масла;
- смазка для выкручивания крепежа;
- новые детали для замены.
Покупать запчасти лучше оригинальные, в таком случае они дольше прослужат, и снижается риск приобрести подделку.
Этапы
Подготовив все необходимое, можно приступать к ремонту.
Процедура замены состоит из следующих этапов:
- В первую очередь нужно демонтировать аккумулятор и воздушный фильтр.
Снимаем аккумуляторную батарею
- После демонтажа аккумуляторной батареи, нужно открутить 4 болта и снять полку аккумулятора.
- Далее следует снять крепление, удерживающее коробку передач.
- Затем изъять трубку гидравлического привода сцепления.
- Подняв с помощью домкрата машину, нужно вывесить двигатель.
- Далее следует отсоединить тросы и слить, отработанное масло из коробки передач.
- Затем нужно снять нижнюю опору силового агрегата.
- На следующем этапе следует открутить гайки шаровых опор и достать приводы колес.
Выкручиваем и выбиваем шаровые
- Далее необходимо снять крепления КПП к двигателю и демонтировать коробку.
- Затем нужно открутить 6 болтов и снять корзину сцепления вместе с ведомым диском, удерживая маховик с помощью отвертки от прокручивания.
Снятие дисков с коробки передач
- Теперь можно заменить все детали сцепления.
- Установив корзину на место, ее нужно отцентрировать по штифтам маховика.
Центрирование ведомого диска
- Сборка осуществляется в обратном порядке.
Таким образом, если выполнить замену в домашних условиях, это стоит намного дешевле, чем выполнение работ на автосервисе.
Замена привода сцепления
Ford Focus 2 использует гидравлический привод. Он состоит из основного и рабочего цилиндров и резервуара для рабочей жидкости. При нажатии на педаль сцепления давление в системе увеличивается, и рабочий цилиндр нажимает на подшипник отпускания. Педаль возвращается в исходное положение с помощью пружины сцепления.
Преимущества гидравлического привода включают в себя следующее:
- такой привод автоматически настраивается
- низкое рабочее усилие
- небольшой износ
Неисправность привода обычно вызвана разгерметизацией цилиндров или точками соединения главной линии с ними, а также разрушением возвратной пружины. В каких случаях требуется замена ремня генератора форд фокус 2? Как поменять ремешок своими руками? Исключенные узлы могут быть заменены в случае сбоя.
Чтобы заменить цилиндр сцепления (основной), вам понадобятся:
- Слейте жидкость из резервуара для жидкости сцепления
- Снимите полку батареи
- Отсоедините трубопровод от цилиндра
- Снимите педаль сцепления вместе с кронштейном
- Снять главный цилиндр
- Установите новый цилиндр и другие детали в обратном порядке
- Удар гидравлической системы
Если вы не уверены в своих силах, то замену сцепления лучше доверить профессионалам, например в Москве делают здесь — https://avtorusservis.ru/zamena-scepleniya-dsg по хорошей цене.
Как выбрать выжимной подшипник на Форд Фокус 2 1.6-2.0: цена, артикул, производители
Конструкция ВП представляет собой шариковый упорный подшипник (1), который крепится фланцу (4) с рабочим цилиндром (3) через винтовую пружину (2). Для подачи рабочей жидкости предусмотрен пластмассовый переходник со штуцером прокачки гидравлики. После нажатия на педаль жидкость поступает в рабочую полость гидроцилиндра. Давление перемещает подшипник, после чего сцепления выключается. Винтовая пружина прижимает ВП к диафрагменной пружине сцепления, которая при снижении давления в цилиндре отводит «выжимник» к первоначальному положению. Регулировка зазора между сцеплением и ВП не предусмотрена.
Отметим, что ВП гидравлического типа — это высокотехнологичная, а так же дорогостоящая деталь. Из этого следует, что к выбору детали необходимо отнестись внимательно, чтобы не нарваться на брак и некачественную продукцию. Для упрощения выбора запчасти предоставляем сводную таблицу рекомендуемых производителей.
