Виды механизмов автостартера
На автомобиле Форд предусмотрены два вида стартера:
— редукторный вид;
— с отсутствием редуктора.
Если у вас на автомобиле установлен двигатель, работающий на солярке, то это двигатель большой мощности. И ему требуется первый вид.
Редуктор укомплектован шестеренками, которые встроены в корпусе узда.
Такая конструкция, дает возможность увеличить крутящийся момент.
Преимущества первого вида такие:
— обладает большей эффективностью. Значительно увеличивается коэффициент полезного действия (КПД);
— при незначительном токе, можно завезти холодный двигатель;
— небольшие габаритные размеры;
— длительное время эксплуатации;
— когда сила тока падает, это практически не влияет на его работу.
При втором виде исполнения стартеров, шестерня непосредственно контактирует с валом.
К плюсам этого вида относится:
— простота конструкции изделия. Ремонт выполнить довольно не сложно;
— сразу соединяется шестеренка и венец, когда поступает напряжения. Происходит моментальный запуск двигателя;
— когда нагрузки высоки, он очень крепок.
Причины неисправности узла стартера
Если автомобильный стартер неисправен, вы не заведете движок.
Нужно искать причину, почему так произошло.
Рассмотрим несколько возможных поломок стартера:
— при повороте ключа зажигания вы слышите, как реле постукивает;
— реле срабатывает, но стартер не крутится;
— медленно прокручиваются детали. Лампочки на панели приборов гаснут;
— стартер «хватает», но коленвал не вращается. Нет гула;
— когда вы провернули ключ зажигания, ничего не произошло.
Только при полной зарядке аккумулятора вы сможете правильно диагностировать работу стартера.
Выполняем это так:
— проверяем надежность контакта «массы» и ее крепления;
— далее по электрической цепи, смотрим, нет ли обрыва проводов;
— поверяем не окислились все контакты. Если да – зачистите их;
— если стартер прокручивается и слышен скрежещущий звук – скорей всего вышел из строя подшипник;
— при заклинивании подшипника якорь статора не будет двигаться, только слышен гул.
Если вы обнаружили выход из строя подшипника, сразу решайте, где будете производить ремонт и менять его.
Есть возможность выполнить замену детали на станции технического обслуживания (СТО).
Однако это не дешевое удовольствие.
Потребуется заплатить деньги.
Я же советую вам сделать ремонт и заменить новый подшипник в стартера у себя в гараже самостоятельно.
Для этого вам понадобится не хитрый инструмент и приспособления.
Ну и конечно изучить устройство стартера по чертежу или схеме.
Инструмент и приспособления, предлагаю скомплектовать по следующему перечню:
— набор ключей и головок;
— отвертка, молоток, плоскогубцы, круглогубцы;
— съемник;
— проникающая, смазывающая жидкость ВД40 (вэдэшка);
— керосин, тряпка;
— литол 24.
— наждачная бумага;
— медная вставка.
Изучив устройство по чертежу, и подготовив инструмент, смело приступайте к замене подшипника.
Замена подшипника стартера СКОРПИО
Меняем деталь следующим образом:
— брызгаем все соединения и крепежные элементы проникающей жидкостью ВД40 (вэдэшка). Ждем тридцать – сорок минут. Дальнейший демонтаж будет идти значительно легче;
— выкручиваем крепление стартера;
— вынимаем узел и переносим его на рабочее место;
— выкручиваем болты и гайки корпуса;
— разбираем узел;
— извлекаем якорь. Делаем это осторожно, чтобы не повредить обмотку;
— используя съемник, стягиваем с вала подшипники;
— очищаем посадочное место подшипника от грязи, пригара, и ржавчины;
— промываем керосином и вытираем насухо тряпкой;
— наждачной бумагой шлифуем пригоревшие контакты ротора;
— проверяем щетки. При выработке необходимо заменить их;
— аккуратно надеваем подшипники и с помощью медной вставки и молотка напрессовываем их на вал. Перед этим смазываем посадочное место литолом 24;
— продуваем компрессором все детали.
Монтаж выполняем в той же последовательности, что и демонтаж, только в обратном порядке.
Не забываем промыть керосином и очистить от грязи и накоксованного масла вокруг места установки стартера.
Вытираем насухо.
Все резьбовые соединения промазываем специальным герметиком.
Итоги
Вы разобрали стартер и выпрессовали подшипники.
Необходимо приобрести новые детали.
Советую сделать это в специализированном автомобильном магазине.
Таким образом, вы исключите приобретение не качественного подшипника или бракованной детали.
Покажите вышедший из строя подшипник продавцу магазина, и он вам подберет необходимый вариант.
Можно заказать детали, воспользовавшись интернетом.
Подшипник будет у вас через Новую Почту в течении двух, трех дней.
Не приобретайте дешевый китайский вариант. Выйдет дороже после очередной замены вышедшего из строя дешевого подшипника.
Выполняя замену подшипников стартера на автомобиль, ФОРД СКОРПИО, вы могли столкнуться с вопросами.
При наличии их можете обращаться ко мне в комментарии.
Обязательно отвечу и помогу советом.
