переход на сайт магазина запчастей Екатеринбург ⇒
Форд Фьюжн Фиеста Замена прокладок впускного коллектора Ford Fusion Fiesta
Между фланцами головки блока цилиндров и впускного коллектора установлены прокладки. При их негерметичности двигатель работает неровно («троит»). Если неисправность не удается устранить подтяжкой крепления впускного коллектора, замените прокладки. Для замены прокладок впускного коллектора двигателей Duratec объемом 1,3; 1,4 и 1,6 л выполните следующие операции. Вам потребуются: ключ TORX T25, торцовая головка «на 10», отвёртка с плоским лезвием. ПРИМЕЧАНИЕ. Замена прокладки впускного коллектора показана на примере двигателя Duratec объемом 1,6 л На двигателе объемом 1,4 л работа выполняется аналогично. Двигатель объемом 1,3 л несколько отличается компоновкой узлов и наличием тросового привода дроссельной заслонки. Последовательность операций для всех двигателей одинакова. 1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите трубопровод вентиляции картера (см. Очистка системы вентиляции картера).
5. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, снимите рампу электрических разъемов форсунок и топливную рампу (см. Снятие и установка топливной рампы).
6. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.
7. Сжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от комбинированного датчика абсолютного давления и температуры всасываемого воздуха.
8. Снимите дроссельный узел (см «Снятие и установка дроссельного узла», с. 126).
9. Отсоедините от впускного коллектора шланги вакуумного усилителя тормозов…
10. …и системы вентиляции картера.
11. Отсоедините от клапана продувки адсорбера колодку жгута проводов…
12. …и трубопровод адсорбера.
13. Выверните шесть болтов крепления впускного коллектора…
14. …и снимите впускной коллектор. 15. Подденьте отвёрткой и извлеките прокладки из пазов коллектора. 16. Установите впускной коллектор с новыми прокладками. Болты крепления затяните равномерно крест-накрест моментом 15 Н·м (1,5 кгс·м), начиная с крайних болтов и переходя к средним. 17. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке топливной рампы используйте новые уплотнительные кольца топливных форсунок.
Для замены прокладок впускного коллектора двигателя Duratec-HE объемом 2,0 л выполните следующие операции. Вам потребуются: ключ TORX T25, торцовая головка «на 10», отвёртка с плоским лезвием. 1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра).
4. Сдвиньте вверх фиксатор…
5. …и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.
6. Отсоедините топливную магистраль от топливной рампы (см. Снятие и установка топливной рампы).
7. Отсоедините от штуцера магистраль продувки адсорбера.
8. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.
9. Выверните восемь болтов крепления впускного коллектора…
ПРИМЕЧАНИЕ. Так расположены болты крепления впускного коллектора.
10. …и снимите впускной коллектор в сборе с дроссельным узлом.
11. Извлеките старые прокладки из пазов коллектора. 12. Установите впускной коллектор с новыми прокладками. Болты крепления затяните равномерно крест-накрест моментом 15 Н·м (1,5 кгс·м), начиная с крайних болтов и переходя к средним. 13. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке топливной рампы используйте новые уплотнительные кольца топливных форсунок.
