Замена лобового стекла
Перед заменой нужно разместить транспортное средство на ровной поверхности. Только после этого можно приступать непосредственно к замене.
Как заменить лобовое стекло в машине
Демонтаж
Шаг 1. Поднимите капот и снимите дворники. Они крепятся гайками, поэтому со снятием проблем не возникнет.
Снимите стеклоочистители
Шаг 2. Отсоедините клипсы на пластиковом элементе, расположенном возле ветрового стекла.
Отсоедините клипсы
Шаг 3. Снимите пластиковый элемент после отсоединения всех клипс.
Демонтируйте пластиковый элемент
Шаг 4. Используя тонкий шпатель, демонтируйте молдинги в боковых частях стекла.
Снимите молдинги
Шаг 5. Если на вашей модели есть датчик дождя, то его также нужно снять. К лобовому стеклу он крепится клеем.
Датчик дождя также нужно снять
Датчик крепится при помощи клея
Шаг 6. Используйте специальный инструмент для резки старого герметика.
Воспользуйтесь инструментом для резки старого герметика
Шаг 7. Аккуратно срежьте старый клей: сначала с одной стороны, а потом с другой.
Удалите старый клей
Шаг 8. После того, как верх и бока будут вырезаны, слегка придавите стекло изнутри. Так вы сможете проверить, везде ли был срезан клей.
Надавите на стекло изнутри
Шаг 9. Подготовьте инструмент для срезки герметика в нижней части ветрового стекла. Это нужно делать из салона.
Подготовьте инструмент для срезки герметика
Шаг 10. Приступите к срезке старого герметика
Действовать нужно осторожно, чтобы не повредить пластик салона
Аккуратно срезайте старый герметик
Шаг 11. Помогайте себе второй рукой, приподнимая стекло. Так будет легче его вырезать.
Приподнимайте стекло свободной рукой
Шаг 12. Снимите лобовое стекло после вырезания герметика. Если деталь слишком большая – воспользуйтесь помощью соседа или друга.
Снимите старое ветровое стекло
Снятие ветрового стекла струной
Многие автомобилисты не имеют специальных инструментов для среза старого клея, поэтому они используют обычную металлическую струну для этого. К одному концу струны необходимо прикрепить ручку. Далее герметичный шов нужно проколоть при помощи длинного шила и пропустить через отверстие струну. Теперь ко второму концу струны также нужно прикрепить ручку.
Снятие лобового стекла струной
Подготовка поверхности
Шаг 1. Место контакта стекла с кузовом автомобиля необходимо очистить.
Очистьте пазы крепления лобового стекла
Шаг 2. Удалите старый уплотнитель. Для этого воспользуйтесь обычной отверткой или тонким шпателем. Удалять его нужно по всему периметру.
Демонтируйте старый уплотнитель
Шаг 3. Избавьтесь от скопившейся пыли и грязи при помощи пылесоса. Можно использовать автомобильный пылесос или обычный бытовой, но со специальной тонкой насадкой.
Удалите скопившуюся грязь
Шаг 4. Обезжирьте поверхность после очистки. Для этой цели подойдет любой обезжириватель.
Выполните обезжиривание поверхности
Шаг 5. Обработайте поврежденные места (где инструментом была удалена часть краски) праймером. Это прозрачный усилитель адгезии, имеющий резкий запах. Средство позволит усилить клеевые свойства используемых составов.
Нанесите праймер на поврежденные участки
Шаг 6. Так выглядит готовая подготовленная поверхность. Дождитесь пока все высохнет, а затем можно приступать к установке новой детали.
Поверхность готова для установки нового стекла
Установка нового стекла
Шаг 1. Очистьте поверхность нового ветрового стекла перед установкой. Затем обезжирьте его.
Обезжирьте новое лобовое стекло
Шаг 2. Нанесите гель на края стекла. После этого нужно подождать несколько минут, пока жидкость высохнет.
Нанесите гель на стекло
Шаг 3. Подготовьте клей для стекла. Желательно брать такое средство, которое сохнет не более 2 часов.
Вставьте клей в клеевой пистолет
Шаг 4. Нанесите клей на поверхность кузова с помощью клеевого пистолета. Средство нужно наносить равномерно.
Обработайте кузов клеем
Шаг 5. Зафиксируйте стекло специальными присосками, если у вас нет помощника. В данном случае используется держатель, крепящийся к боковому стеклу автомобиля.
Закрепите стекло специальными присосками
Шаг 6. Установите стекло на место и аккуратно прижмите его к поверхности кузова.
Поставьте лобовое стекло
Шаг 7. Прижмите ветровое стекло и снимите все присоски.
Уберите все присоски
Шаг 8. Проверьте качество установки детали.
Оцените качество установки ветрового стекла
Шаг 9. Подключите сенсор дождя и установите дворники. Теперь нужно подождать несколько часов (зависит от используемого клея) до полного затвердевания средства, и можно наслаждаться результатом проделанной работы.
Установите все детали на место
Процедура замены лобового стекла
Разберем правильную технологию замены стекла на автомобиля, как происходят в мастерских, а там уже решать вам, — менять самому или отдать в руки специалиста.
Демонтаж стекла
- Первым делом получить доступ для вырезки старого стекла (снять дворники, молдинги и резиновый уплотнитель).
- Обклеить малярным скотчем по возможности участки обшивки в салоне или демонтировать отдельные элементы обшивки, дабы уберечь от повреждений и загрязнений клеем. Также отсоединить провода если таковые имеются (например, датчик дождя или подогрев парковки стеклочестителей).
- Продеть струну для срезывания стекол и вдвоем с помощником аккуратно срезать стекло.
- Чтобы снять старое стекло рекомендуется использовать специальные присоски, которыми можно с легкостью его демонтировать.
Основные шаги при замене стекла на автомобиле. Монтаж-демонтаж стекла; удаление старого клея из проема на кузове авто; подготовка стекла и нанесение клея.
Подготовка и установка нового стела на автомобиль
- После срезки стекла, для полного удаления старого клея нужно пройтись ножом. При очистке старайтесь максимально аккуратно счищать остатки герметика, дабы не повредить лакокрасочное покрытие, а также не повредить пластик обшивки салона.
- Обезжириваем место установки стекла по периметру.
- Наносим активатор на поверхность нового стекла по периметру в месте нанесения клея (наносится чистой салфеткой без ворса одним движением, без растираний). Затем через минуту удалить остатки активатора сухой салфеткой таким же методом.
- Следующим этапом подготовки стекла для вклеивания, является нанесение праймера в месте где будет ложится клей-герметик для стекол, а также на кромки стекла. Это делается для защиты клея от УФ-лучей, поскольку, штатная шелкография, может не достаточно хорошо справится с такой защитой. Грунт должен просыхать 15 минут при температуре +23 градуса.
- Перевернуть стекло для установки присосок, чтобы после нанесения герметика было удобно установить его на авто.
- Для улучшения адгезии и во избежание появления коррозии на кромках кузова в месте установки стекла, специалисты также рекомендуют обработать праймером.
- Если установка стекла предусматривает и наличие резинового молдинга который еще в хорошем состоянии, то прежде чем наносить клей на стекло очистите его от грязи и пыли, а после обезжиривания установите его на место и прихватите скотчем дабы клей, при установке, не выдавил уплотнитель наружу.
- Перевернув стекло обратно, устанавливаем баллончик клея в специальный пистолет и наносим на подготовленную поверхность стекла клей-герметик без разрывов и с равномерной высотой гребня (некоторые мастера наносят клей не на стекло, а на кузов в месте установки).
- Держа за ручки-присоски, устанавливаем стекло в проем. Вставка производится максимально аккуратно, процесс должен происходить без толчков и смещений с одновременным контролем укладки резинового молдинга.
- Легкими нажатиями придавливаем стекло по всему периметру проема авто. После чего закрепляем страховочным скотчем. Если в каких-то местах герметик вылез наружу, то не спешите его удалять, нужно подождать полимеризации. Перед установкой стекла рекомендуется опустить боковые стекла, чтобы избежать воздушного удара при закрывании двери. Теперь осталось только подождать 7-10 часов до высыхания клея. В этот период запрещено хлопать дверью или прикасаться к стеклу. Создайте все условия для правильного подсыхания герметика указанные в инструкции к нему. На этом замена стекла на авто считается завершенной, останется только снять скотч и проверить качество произведенной работы обильно проливая воду.
Когда скол или трещина на стеклах не поддается ремонту именно тогда и требуется замена стекол на авто. И хотя выглядит весь процесс не очень тяжело, не соблюдение всех правил и технологий при вклейке нового стекла может обернутся как минимум вываливанием на первой же кочке или за топленым салоном после дождя, не говоря уже о ситуации при ДТП.
голос
Рейтинг статьи
Установка
Все автомобили
1. Аккуратно удалите оставшуюся часть направляющих шпилек с фланца лобового стекла.
2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не дотрагивайтесь до поверхности клея, поскольку это нарушит повторное склеивание.
Аккуратно подрежьте оставшийся ПУ клей с фланца лобового стекла таким образом, чтобы на фланце остался приблизительно 1 мм подрезанного ПУ клея.
3. Проверьте фланец лобового стекла на наличие повреждений листового металла, ржавчины или инородных предметов, которые могли или могут вызвать повреждение стекла.
4
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для гарантии отверждения ПУ клея исключительно важно, чтобы на всех склеиваемых поверхностях отсутствовала влага
При помощи термофена для подачи горячего воздуха, направьте теплый воздух (25°C) на фланец лобового стекла и на линию приклеивания стекла, чтобы удалить все следы влаги.
5. Подготовьте стекло, фланец лобового стекла и подрезанный ПУ клей в соответствии с инструкциями, приложенными к комплекту ПУ клея.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте первые 100 мм ПУ клея, поскольку этот клей может иметь более короткое время действия.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание протечек воды в любом месте прерывания непрерывной полосы должен быть сделан нахлест длиной в 20 мм.
Нанесите ПУ клей непрерывной полосой высотой от 8 до 10 мм на фланец лобового стекла вдоль линии приклеивания.
7. Установите уплотнитель лобового стекла.
8. При помощи другого механика, воспользуйтесь присосками для стекла, чтобы установить лобовое стекло.
9. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время отверждения ПУ клея окна дверей требуется оставлять открытыми во избежание возрастания давления при открывании и закрывании дверей.
При помощи подходящей пленки зафиксируйте лобовое стекло в требуемом положении до момента отверждения ПУ клея.
10. Если температура окружающего воздуха опускается ниже 10°C, при помощи термофена для подачи горячего воздуха непрерывно подавайте теплый воздух (25°C) в течение 15 минут (изнутри или снаружи автомобиля).
11. Закрепите обшивку потолка на панели крыши. Снимите распорки.
12. Установите зажимы крепления противосолнечных козырьков.
- 1. Затяните винты.
- 2. Закройте крышки.
13. Установите противосолнечные козырьки.
14. Установите зеркало заднего вида салона.
Автомобили без сдвижного люка крыши
15. Состыкуйте электрические разъемы лампы освещения салона.
16. Установите лампу освещения салона.
Автомобили с электроприводом сдвижного люка крыши
17. Установите потолочную консоль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-12.
Автомобили с механическим приводом люка крыши.
18. Установите потолочную консоль.
19. Состыкуйте электрические разъемы лампы освещения салона.
20. Установите лампу освещения салона.
21. Установите рукоятку сдвижного люка крыши.
Все автомобили
22. Установите панели отделки стойки А. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-05.
Автомобили с сотовым телефоном
23. Установите антенну сотового телефона. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-08.
Все автомобили
24. Поднимите капот.
Автомобили, укомплектованные лобовым стеклом с обогревом
25. Состыкуйте электрические разъемы обогрева лобового стекла.
Автомобили, выпущенные до 01/1999 г.
26. Установите панели решетки капота.
- 1. Установите винты крепления.
- 2. Установите крышки винтов.
Автомобили, выпущенные с 01/1999 г.
27. Установите панель решетки радиатора.
- 1. Установите зажимы.
- 2. Установите винт крепления.
- 3. Установите крышку винта.
Все автомобили
28. Установите рычаги очистителей лобового стекла.
29. Подсоедините провод массы аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.
Разделы руководства
- Автоматическая трансмиссия
- Аккумулятор и генератор
- Антиблокировочная система
- Аудиосистема
- Воздух и пары
- Гидропривод тормозов
- Группа электронных функций
- Двигатель
- Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE
- Двигатель 1.8/2.0/1.6 Zetec-E
- Двигатель 1.8L дизель
- Двигатель Duratec 8V 1.6L
- Двигатель Duratec ST 2.0 л
- Задняя подвеска
- Идентификационные коды
- Использование мануала
- Колеса и шины
- Люк крыши
- Механическая коробка iB5
- Механическая коробка MT285
- Механическая коробка MTX-75
- Органы управления
- Освещение
- Отопление и вентиляция
- Охлаждение двигателя
- Панели кузова
- Подача топлива
- Подвеска
- Полуоси переднего моста
- Приборы и контрольные лампы
- Привод аксессуаров
- Ремни безопасности
- Ремонты кузова
- Рулевое управление
- Система выпуска
- Система зажигания
- Система запуска
- Система тормозов
- Стекла, рамы и механизмы
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Токсичность выхлопа
- Управление микроклиматом
- Электрораспределение
- Элементы задка
- Элементы кузова
- Элементы салона