Мойка автомобиля снаружи

Мойка автомобиля снаружи Ford Fiesta

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. Закройте все двери и окна.

2. Очистите колесные ниши, колпаки и пороги. Оставшуюся грязь вы можете смыть при мойке.

3. Промойте днище струей пара или воды. Зимой обязательно очищайте грязь перед тем, как начинать мойку автомобиля. Рекомендуется один или два раза в год поднимать автомобиль и осматривать состояние защитного покрытия днища.

Рис. 3.5. Использование губки для удаления грязи из труднодоступных мест при мойке дисков колес

4. Стальные диски передних колес нуждаются в более частой чистке, так как там собирается большое количество остатков износа от тормозных колодок, образующихся при торможении. Очищайте диски колес специальными чистящими средствами

Обязательно обращайте внимание на руководство по эксплуатации этих средств. После очистки промойте ободья сильной водяной струей

Диски будут служить дольше, если перед мойкой удалить губкой грязь из труднодоступных мест (

Рис. 3.6. Использование губки для мойки с большим количеством воды

8. С помощью шланга со щеткой, губки или рукавицы мойте всегда большие поверхности, начиная с крыши и двигаясь вниз (

Рис. 3.7. Использование щетки-насадки для наиболее благоприятной мойки автомобиля. Специальные моечные добавки, подаваемые через щетку, растворяют застарелую грязь

10. Смойте грязь щеткой и водой из шланга (

Рис. 3.8. Использование специальной замши для вытирания лакокрасочной поверхности. Она поможет вам быстро и эффективно высушить автомобиль. Для сушки лакокрасочной поверхности используйте специальную замшу – она не оставляет царапин на лакокрасочной поверхности

13. Перед использованием хорошо прополощите замшу в чистой воде. Потом отожмите, положите на большую поверхность и медленно потяните по направлению к себе (

Рис. 3.9. Схема отклонения и поглощения светового потока частицами грязи на стекле фары Hella: а — отклонение и поглощение световых лучей частицами грязи; b — чистые фары (максимальная видимость, нет ослепления); с — загрязненные фары (уменьшенная видимость, большое ослепление)

Вы должны мыть фары гораздо чаще, чем сам автомобиль Fiesta. Частицы грязи на стекле могут экранировать и поглощать лучи света, в результате чего уменьшаются освещаемое расстояние и яркость фар. Уже после получаса езды по влажной дороге фары вашего автомобиля Fiesta могут быть загрязнены на 60%. Соответственно уменьшается мощность освещения — реальная опасность для вас и других участников дорожного движения. Схема отклонения и поглощения светового потока частицами грязи показана на рис. 3.9.

Видео про «Мойка автомобиля снаружи» для Ford Fiesta

Как НЕ НУЖНО мыть двигатель!

https://youtube.com/watch?v=Yv-eW9kTjIs

Чистка радиаторов без снятия Ford Fiesta / Cleaning the radiator without removing Ford Fiesta

Как помыть двигатель и не «убить» машину

Мойка двигателя Ford Fiesta

Со временем масло, пыль и насекомые образуют в моторном отсеке вашего автомобиля Fiesta значительный налет грязи, которая не только покрывает двигатель и другие части автомобиля, но и значительно ухудшает теплообмен радиатора. Поэтому мойка двигателя решает не только эстетические проблемы, но в такой же мере и технические проблемы. Загрязненная решетка радиатора может привести к перегреву двигателя, а вместе с этим и к серьезным его повреждениям. Кроме того, езда зимой не проходит бесследно для агрегатов под капотом. Поэтому весеннюю чистку автомобиля начинайте с основательной мойки двигателя.

Соляной налет — ускоритель процесса коррозии

Разбрасываемая на дорогах в зимнее время соль успешно борется не только со льдом и снегом, но одновременно отрицательно воздействует на агрегаты вашего автомобиля Fiesta. Через трещины и каналы она глубоко проникает в моторный отсек и осаждается на радиаторе, складках и краях кузовных деталей, а также на жгутах проводов, электрических приводах и кабельных соединениях. Этот солевой налет препятствует испарению влаги и усиливает коррозию.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. Двигатель должен быть холодным — на горячем двигателе чистящее средство испаряется прежде, чем оно начнет действовать и растворять грязь.

2. Остановите двигатель и выключите зажигание.

3. Тряпками или пластиковыми пакетами закройте чувствительные конструктивные элементы, такие как элементы системы зажигания, генератор и систему питания, так как в противном случае возникнут проблемы с зажиганием и бортовой электроникой.

4. Начните мойку сначала с внутренней стороны капота, для чего смочите ее большим количеством воды, потом почистите губкой и шампунем и повторно сполосните водой.

5. Тщательно промойте решетку радиатора большим количеством воды по направлению из моторного отсека наружу. Предварительно растворите остатки насекомых растворяющим белок чистящим средством (например, для кухонной посуды) и сразу промойте решетку радиатора из моторного отсека. Не применяйте жесткую щетку, так как она может деформировать пластинки решетки, что уменьшит мощность охлаждения.

6. Тщательно промойте струей воды все уголки моторного отсека, все балки и незащищенные места.

Рис. 3.10. Мойка двигателя струей воды

7. Сильнозагрязненные места на двигателе и в моторном отсеке обработайте холодным чистящим средством. Через некоторое время промойте сильной струей воды (

Рис. 3.11. Нанесение лака для защиты двигателя

Сразу же после мойки двигателя не забудьте нанести особый жароустойчивый защитный лак на поверхность двигателя. Лак препятствует интенсивному образованию грязевой пленки. Для других частей моторного отсека подойдет консервирующий аэрозоль или лак.